vignette made in france
306 Visiteurs connectés

CV de CHEF MECANICIEN / Chef Mecanique, cherche un emploi de mecanicien VL & PL & TP / international.enligne-fr.com

international.enligne-fr.com : cv

Chef atelier mecanique CDI International

Code CV : c5ba227d29f144a5
Date de dernière connexion : 2017-10-13

Monsieur Je... B...
....
75019 PARIS
France




Situation actuelle:
Secteur d'activité actuel : FORAGE
Taille de l'entreprise : 101 à 1000 salariés
Fonction actuelle : CHEF MECANICIEN
Nombre d'années à ce poste : 3 à 5 ans
Nombre de personnes sous mes ordres : 11 à 20 personnes
Salaire annuel : 50000.00 EUR
Expérience Totale : + de 15 ans
Disponibilité : Disponibilité immédiate

Poste recherché:
Fonctions: Chef Mecanique, Responsable Conducter de Travaux,
Secteur d'activité: Travaux public, ,

Type de contrat souhaité:
Temps de travail souhaité:
Salaire Annuel Minimum / Souhaité: 0.00 / 0.00 EUR

Etudes :
Dernier niveau d'etudes validé avec diplome : Bac-2
Dernier diplome : BTS EN MECANIQUE
Niveau d'études actuel : Bac-4
Autres Formations :
- 1968 Diplôme moteur diesel
- 1971 Baccalauréat Technique au VIETNAM
- 1972 Diplôme moteur essence
- 1974 BTS en mecanique
- 1975 English proficiency

Mobilité :
nc

Outils / Logiciels / Méthodes maitrisés
WORD - EXCEL - INTERNET - GMAO

Permis VL, PL, véhicules spéciaux
VL - PL CARIST - BATEAUX DE PLAISANT

Langues
Anglais : Courant
Vietnamien : Langue maternelle
Chinois : Intermédiaire
Hindi : Courant


CV :

Monsieur Je... B
75019 PARIS
France


CHEF D’ATELIER MECANIQUE

FORMATION ET DIPLOME
- 1975 English Proficiency (equivalent BAC Anglais) à l’école Vietnamese and American Association of Saigon
- 1974 BTS (Brevet Technicien Supérieur), par éducation nationale au Vietnam : Recherche et Technique Supérieure
- 1968 Diplôme moteur Diesel, Private professional school du ministère de l’éducation de Saigon
- 1972 Diplôme moteur essence, Private professional school du ministère de l’éducation de Saigon
- 1971 Baccalauréat Technique, Lycée Cao Thang de Saigon, Ministère de l’éducation au Viet-Nam

DOMAINE DE COMPETENCES ET FORMATION COMPLEMENTAIRE
Dépannage et réparation de tous types de véhicule :
Véhicule Léger, Poids Lourd, Chariot Elévateur, Bateau de plaisance et Engin de Travaux Publics.
Ø Installation et mise en production d’engins de toutes marques
Ø Entretien courant et maintenance préventive, en respectant les contraintes du carnet de révision : nettoyage, vérification de l’état d’usure des pièces, graissage et vidange
Ø Surveillance de l’évolution des paramètres liés aux équipements
Ø Diagnostique et résolution des pannes et anomalies
Ø Réparation, remplacement des pièces et organes mécaniques défectueux
Ø Soudure à l’arc semi-automatique à l’oxygène acétylène
Ø Contrôle à tous les stades de l’intervention du bon fonctionnement
Ø Interventions de remplacement ou d’intégration d’organes, ensemble ou éléments
Ø Rédaction de compte-rendu d’intervention

Stage en formation professionnelle, certificat à l’appui :
1984 : Formation professionnelle sur CARTERPILLAR : Pratique et Théorie
- Niveleuse modèle 140 H, moteur 3176C, 185 cv
- Tracteur à chaîne : D8- D9, D10, D11, moteur 3176C et C27 ACERT CAT
- Grue O MEGA flèche fixe sur chenille, modèle 1439
- Grue O MEGA télescopique sur roue, modèle 1427
- Chargeuse pelleteuse modèle 422 E, moteur 3024C
- Chariot élévateur thermique, Série B 2500 kg
- Chariot élévateur électrique, Série V 2500/4500 kg
- Chariot élévateur au gaz, Série B 2500 kg
- Système électrique globale, détection de pannes avec ordinateur portable, système SIS
- Moteur électrique sur série V
- Moteur turbine à gaz, générateur 65 à 196 kW : remplacement des turbines et des lames défectueuses
1984 - 1985 : Montage et câblage en électronique sur tous types de véhicules, F.P.A (93)
1990 - 1991 : Formation Système hydraulique, H-F (93)
Remplacement des joints de vérin
Vérification de l’étanchéité des boites de clapet
Contrôle du débit au manomètre
Lecture de plans de tous modèles et de tous types de véhicule
Contrôle du distributeur hydraulique principal
1992 : Formation en mise au point moteur diesel, (93)
Installation et réglage des pompes d’injection classiques
Installation et réglage des pompes d’injection directes
Tarrer les injecteurs selon les normes de chaque type de moteur
Contrôler le taux de compression sur chaque cylindre
1993 : Formation maîtrise les pollutions solides, liquides et gazeuses, (78)
Réglage du moteur en fonction de la quantité de CO2 dégagée sur véhicule diesel, essence et GPL.
Formation sur transmissions automatiques de marque ALLISON AT 545, PENFOR (95)
Fonctionnement d’un convertisseur
Montage et démontage du convertisseur : remplacement des satellites
Contrôle de l’étanchéité du distributeur et du débit avec le manomètre
Contrôle du régulateur de changement de vitesse
Réglage des câbles de sélection de vitesse Avant – Arrière
1994 : Formation sur batterie - démarreur – alternateur, (93)
Définition de la puissance de la batterie avec la jauge d’acide
Remplacement des charbons des démarreurs
Vérifier l’état des solénoïdes
Remplacement des bagues et régulateurs des alternateurs, test de la charge


1995 : Formation sur le système de freinage pneumatique, (92)
Vérification des bouteilles d’air et clapet de mise à l’air libre
Montage, démontage et réglage des poumons d’air
Contrôle du servo frein et du maître cylindre
Contrôle du compresseur d’air
Contrôle du distributeur de sortie d’air principal
Remplacement des filtres à air
1998 : Formation soudure à l’Arc, CATERAIR (95)
1998 : Formation sur moteur marin YAMAHA, JOHNSON et FORD de bateaux de plaisance, CATERAIR (95)
2006 : Formation sur pelleteuse à chaîne VOLVO, KILOUTOU (92)
Modèle PEL 70, 55, 50, 35, 25, 13 et mini pelle
Chargeur à bras télescopique MANITOU
Chargeur articulé KOMASU
Bobcat 190, 230
Marteau piqueur, pelle pneu, raboteur
Utilisation des machines de fabrication de flexible, UNIFLEX

EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
2007 à aujourd’hui : Chef atelier mécanique, LOXAM
2006 – 2007 : Superviseur mécanique, PESCHAUD – Khartoum (Soudan)
Encadrement des techniciens
Entretien préventif des générateurs (Denyo 150 kw / 90 kw – Hercule 90 kw – Perkins Modèle P2171) et des grues (Liebher 180 tonnes avec ordinateurs de bord, Sumitomo 120 tonnes, Manitovoc 150 tonnes), Réparation d’engins divers
2006 – 2006 : Chef d’atelier mécanique, KILOUTOU – Nanterre
Encadrement des techniciens
Gestion de planning mensuel : entretien et maintenance préventive
Réparation d’engins divers
2003 – 2006 : Mécanicien d’engins de forage, mission en Intérim pour le compte de la société AJC chez FUGRO
GEOTECHNIQUE – Nanterre et chez FONDASOL – Argenteuil
Entretien moteur, marque KUBOTA – MISHUBISHI
Remplacer joint tournant flèche
Contrôle et remplacer la pompe et flexible système hydraulique
Remplacer les chenilles usés
Contrôle des systèmes électriques circuits fermer et commande par distance
1985 - 2003 : Chef d’atelier mécanique, Lufthansa Sky Chef – Roissy Charles de Gaule (95)
Encadrement des mécaniciens : prise de décision sur les pannes lourdes
Gestion de planning mensuel : entretien et maintenance préventive
Gestion de stock : passage de commandes auprès du fournisseur pour tous types de pièce
1984 - 1985 : Responsable du service « chariot élévateur », SASPER – Roissy Charles de Gaule (95)
Mise à disposition des chariots suivant la demande
Mise à disposition des batteries de rechange
Réparations de tous types de panne
1980 - 1984 : Mécanicien sur Caterpillar, Bergerat Monoyeur – Saint-Denis (93)
Réparation de toutes les pannes moteur
Remplacement des caissons télescopiques
Remplacement, réparation des vérins de levage
Remplacement des chenilles avec les systèmes et matériaux Caterpillar
Remplacement de l’embrayage sur les boites mécaniques
Réparation des flexibles avec des embouts variables
1977 - 1980 : Chef mécanicien, Sixco Syberta – IRAK
Gestion de stock : passage de commande auprès du bureau central
Entretien préventif et réparation de tous types de panne
Rédaction de compte-rendu d’intervention
Prise en charge d’engins de travaux publics de marque KOMASU, CATERPILLAR, DUMPER et BOBCAT
1972 - 1975 : Technicien de maintenance, Ambassade Américaine – Viet-Nam
Conseil et réparation du parc automobile : marque Ford, Chevrolet, Mustang, Buick et Toyota.
1968 - 1971 : Conseiller technique atelier mécanique, Ambassade Américain - Vietnam
Dépannage du parc automobile.

DIVERS

Habilitation : Autorisation de conduite sur les pistes de l’aéroport Charles de Gaulle
Informatique : Word, messagerie et Internet : Niveau débutant.


Lettre de candidature

Monsieur Je... B
75019 PARIS
France

Chef atelier mecanique CDI International


Objet : Candidat à un poste de chef atelier mécanique


Madame, Monsieur,


Mon contrat avec FORACO sur le site de RIO-TINTO en GUINEE vient terminer Je suis responsable de mecanique sur les trois chantiers de forage en SENEGAL - MALI - GUINEE J'espère trouver au sein de votre entreprise un emploi en adéquation avec mes compétences, et je mettrais tout en oeuvre afin de m'intégrer à votre équipe si vous m'en donner l'occasion.

Mécanicien sur matériel de maintenance depuis plus de 25 ans, mon parcours professionnel au sein de différentes structures m’a permis d’intervenir efficacement sur toutes types de matériels, avec aujourd’hui une grande connaissance de chacune de leurs particularités.

Rigoureux, totalement autonome dans mes fonctions, j’ai toujours su gérer les priorités, tout en assurant la maintenance courante de dépannage, afin de ne pas entraver le bon fonctionnement des services.

Je reste bien entendu à votre disposition pour tout entretien que vous me proposerez, et au cours duquel je vous ferai part de mes motivations.

Dans l’attente de vous rencontrer, je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l’expression de ma considération distinguée.

Monsieur Je... B...


vignette pdfCliquez ici pour récupérer ce CV au format PDF
(Anonyme)

Commandez ce CV en ligne.

Commandez ce CV en ligne.
(1 cv seul)